Le liquide de refroidissement, aussi appelé le « sang » de votre voiture, est un élément essentiel pour assurer un fonctionnement optimal du moteur. Il n’est pas simplement composé d’eau, comme beaucoup le pensent, mais de trois éléments clés : l’eau traitée, l’antigel et l’anticorrosif. Ensemble, ils forment une solution vitale pour maintenir la température du moteur à un niveau stable et protéger les parties métalliques contre la corrosion. Mais comment choisir le bon liquide de refroidissement pour votre véhicule ? Dans cet article, nous allons vous guider à travers tout ce que vous devez savoir sur la composition liquide de refroidissement afin que vous puissiez faire le meilleur choix pour votre voiture.
Composition du liquide de refroidissement : les bases
Composition et fonctionnement du liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement, essentiel pour le bon fonctionnement d’un moteur, est une solution complexe qui régule la température interne des véhicules. Cette solution est principalement composée d’eau, d’antigel (généralement à base de glycol) et d’additifs anticorrosifs.
L’eau aide à transférer la chaleur du moteur vers le radiateur, où elle est évacuée dans l’air, tandis que l’antigel empêche la solution de geler même à très basses températures. Les additifs préviennent la corrosion et l’accumulation de dépôts minéraux, prolongeant ainsi la vie utile du système.
Importance du choix du liquide de refroidissement pour le moteur
Sélectionner un liquide de refroidissement adapté est vital car il affecte directement la performance et la durabilité du moteur. Un mauvais choix peut entraîner des problèmes graves comme l’ébullition ou le gel du liquide, ce qui compromet la capacité du moteur à maintenir une température stable.
De plus, chaque véhicule a des spécifications recommandées par le constructeur, souvent liées au type de glycol utilisé et aux normes de qualité à respecter.
Les différents types de liquides de refroidissement
Éthylène glycol vs propylène glycol : avantages et inconvénients
L’éthylène glycol est le plus communément utilisé dans la composition des liquides de refroidissement en raison de son efficacité dans la prévention du gel et son coût relativement bas. Toutefois, c’est un produit toxique qui nécessite une manipulation soigneuse.
Le propylène glycol, moins toxique, offre une alternative plus sûre bien qu’il soit généralement plus cher et légèrement moins efficace en termes d’absorption thermique.
Solutions antigel à base de glycol : quelle efficacité pour quelle température?
Ces solutions antigel sont conçues pour fonctionner efficacement dans une large gamme de températures. Le point d’ébullition élevé et le point de congélation très bas permettent au moteur d’opérer correctement dans des conditions climatiques extrêmes.
La concentration en glycol détermine sa capacité à résister aux variations climatiques; une forte concentration assure une meilleure protection contre le gel mais peut réduire les capacités de transfert thermique.
Conseils pour l’entretien du système de refroidissement
Normes et recommandations des constructeurs automobiles
Pour garantir le bon fonctionnement et la longévité des systèmes de refroidissement, il est primordial de suivre les règles spécifiées par les constructeurs automobiles. Ces recommandations incluent les types spécifiques et la composition de liquides de refroidissement à utiliser ainsi que leurs intervalles réguliers de remplacement pour éviter tout risque sur les composants mécaniques.
Durée de vie et résistance des liquides de refroidissement à la composition adaptée
Dans un contexte optimal,, un liquide de refroidissement peut avoir une durée de vie allant jusqu’à 5 ans ou 150 000 km selon les produits. Cependant, cette durabilité peut être compromise si le liquide n’est pas conforme aux exigences du véhicule ou si celui-ci opère dans des conditions extrêmes.
Par conséquent, vérifiez régulièrement l’état et le niveau du liquide afin de maintenir ses propriétés protectrices.